就在昨天，举办了那场发布会，给处于封控状态之中的上海市民带来了一颗能让人安心的定心丸，公共交通恢复，并明确了其恢复的具体时间表，快递的恢复时间表也终于来到了。
健康出行的硬核防线
下阶段，公共交通运行的核心逻辑发生了变化，不再单纯是将人从A点运送至B点，安全已然成为头等重要之事。这个安全具备两层含义，其一，交通运行本身不能出现事故，其二，绝对不可以让车厢成为病毒传播的温床。所以，日后乘坐公交地铁时，规则与现在会存在很大差异。
针对达成这个目的，上海需于车站以及车厢以内广泛安置“场所码”与“数字哨兵”。往后每次乘坐车辆，扫描二维码属于必然行为，并且得持有48小时之内的核酸阴性证明方可上车。此套系统是为了在出现状况之际，能够迅速寻得风险人群。
一码通行的便捷未来
在严格查验之外，技术层面也处于进行整合升级的状态。相关部门正加快推进“出行即服务”系统，简单来讲，是打算将支付与验码这两个步骤予以合并，在未来努力促成“一码通行”，以求出行可以更为顺畅。
与此同时，车站会设立缓冲区。一旦察觉到有异常状况，像乘客健康码出现问题这种情况，能够迅速把其引导至缓冲区予以处置，防止在进站口出现人员聚集或拥堵现象，保障其他乘客的安全。
压力测试先从远郊开始
公交恢复并非一步到位，而是分三步来走，迄已迈出第一步，于金山、奉贤、崇明这些较为偏远之郊区，区内公交线路已渐渐开始恢复运行，巡游出租车于这些区域亦渐次放开通行。
事实上，这一步骤乃是在施行压力测试。借由于小范围之内开展试运行，用以查验防控举措是否具备成效，人员操作是否娴熟，从而为后续更大范围之恢复积累实战经验，并保证每一步皆能稳健推进。
本月22日起的第二步计划
要是疫情态势处于平稳状态，自本月22日起始，便需开启第二步，这第二步即为恢复跨区域的公共交通。此次恢复是让覆盖范围广的地铁长大干线率先行动，首先重新开放3号线、6号线、10号线以及16号线，接着运用地面公交线路来进行配套衔接。
这些线路并非随意挑选的，关键在于连接交通枢纽、各大医院以及商圈。初期会恢复273条地面公交线路，基本上能够覆盖所有中心城区，确保大家能够前往机场、火车站、三甲医院这些重要场所。
快递业的复工复产进度
在发布会上，市邮政管理局带来了好消息，邮政快递业的复工复产正有序推进，有20个主要分拨处理中心恢复运营，580多家网点和分支机构开门营业，近2万人在岗工作。
个人业务恢复起来相较于和国际大公司的寄递业务比着是挺复杂不过现在却已然启动了，上海邮政EMS已恢复收寄协议文件，其他品牌也在跟着进行，预计到6月上旬，大家便能全面恢复使用个人寄递服务了。
最后一公里的运力恢复
有了分拨中心开始运作，邮件快件的处理量随之提升。在5月18日这一天，全行业达到了揽收量253万件，投递量214万件，已恢复到平常的五分之一上下。预估到6月中旬，该数字会恢复至平常的七成。
针对众人所关注的国际邮件积压这一情况，相关部门已经做出行动，组织企业实施清运操作，此举共清运大约6300吨，借此达成了对国际通道使其畅通无阻的目的。依据每日253万件这样的揽收数量来观察，运力处于一种正在逐渐提升的态势之中，由此不难看出，包裹能够顺利流转起来的日子距离当下正在一步步靠近了。
当你看完了这样一份详尽无比的恢复计划表之后：你最先脑海中想到，要第一时间去坐哪一条地铁线路呢，还是你最为期待哪一个快递公司所送来的包裹呢？
